10月27日，G5京昆高速公路成都至雅安段扩容工程项目（以下简称“成雅高速扩容项目”）雅安境全面开工推进会暨劳动竞赛启动仪式在雅安金鸡关综合体举行。这标志着成雅高速扩容项目雅安境建设正式迈入施工攻坚新阶段，雅安境内三个（KJ6、KJ7、KJ8标段）主线土建标段和新建的芦山支线两个（ZX1、ZX2标段）土建标段全面进入施工阶段。

成雅高速扩容项目是国家“十四五”规划102项重大工程之一，也是我省“四向八廊”综合交通主骨架核心工程。项目批复概算约279亿元，路线总里程159.226公里，串联成都、眉山、雅安三市，建设工期4年，计划2030年建成通车。雅安境涵盖主线名山段、雨城段及整条芦山支线，衔接雅西、雅康高速，桥隧比高、枢纽互通密集、地质条件复杂，是全线建设的关键攻坚区段。

启动仪式上，同步启动“建功交通强省 奋进蜀道征程”主题劳动竞赛。竞赛围绕党建引领、工程质量、施工进度、安全生产、环保成效、科技创新、科学管理、廉洁守法八个维度开展比拼，坚持以赛促建、以赛提质、以赛促安。

雅安境施工布局清晰，包含主线KJ6、KJ7、KJ8三个土建标段和新建芦山支线两个（ZX1、ZX2标段）土建标段。其中，KJ6标段为主线名山段东段扩容工程；KJ7标段位于名山区，涵盖名山互通、水碾坝互通、名山北枢纽，承担芦山支线衔接转换功能；KJ8标段为雨城终点段，起于水碾坝互通往西，止于对岩枢纽，对接雅西、雅康高速，青衣江特大桥等控制性工程集中布设，是雅安城区重难点施工段落。新建芦山支线全长约24.37公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，起于芦山仁加枢纽，衔接S67邛芦荥高速，经上里镇，止于名山北枢纽接入成雅扩容主线，桥隧比高。支线建成后，将结束芦山县不通高速公路的历史，打通芦山至名山高速直连通道。

项目建成后，将显著提升成雅通道通行承载力，优化成雅“1.5小时生活圈”，促进人才、资本、产业要素顺畅流动。芦山支线建成投用后，将补齐雅安当地高速路网短板，为沿线文旅开发、特色产业发展带来新机遇。

据介绍，雅安市委、市政府高度重视项目建设，将成雅高速扩容项目雅安境纳入全市重点项目“点长+专员”保障机制。市交通运输局联合沿线县（区）组建工作专班，倒排工期、挂图作战，高效推进用地报批、征地拆迁、杆管线迁改等要素保障工作。在蜀道集团成渝公司统筹、“一路四方”联勤联动保障下，目前全线施工图设计、雅安境建设用地等关键要件已获批，先行开工点位已进场施工，为雅安境全面开工奠定坚实基础。

项目全线建成通车后，G5京昆高速公路成都至雅安段通行能力将大幅提升，进一步巩固雅安川西综合交通枢纽地位，为雅安深度融入成渝地区双城经济圈、加快建设“三区两地一枢纽”注入强劲动能，为川西地区产业流通、文旅融合和区域协同发展提供有力交通支撑。（供稿/供图：芦山县委宣传部  雅安市融媒体中心）